Nuevas normas para motoristas: así cambia la forma de circular en moto desde octubre de 2026
Por Abietar Motos
La normativa de circulación ha cambiado y, desde el 1 de octubre de 2026, los motoristas deben tener en cuenta nuevas obligaciones destinadas a mejorar su seguridad en carretera.
El Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, modifica el Reglamento General de Circulación y pone especial atención en los denominados usuarios vulnerables de la vía, entre ellos los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores.
Desde Abietar Motos repasamos las principales novedades que afectan directamente a quienes utilizan una moto o ciclomotor.
Guantes obligatorios en vías interurbanas
Una de las principales novedades afecta al uso de guantes.
Desde el 1 de octubre, los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deben utilizar guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas.
La medida responde a un objetivo claro: reducir la gravedad de las lesiones en caso de caída o accidente.
Los guantes pasan así a formar parte del equipamiento de seguridad que todo motorista debe tener especialmente presente cuando sale a carretera.
Calzado cerrado: obligatorio en cualquier vía
Otra de las novedades importantes es la obligación de utilizar calzado cerrado que cubra completamente el pie.
Esta obligación afecta a conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores y se aplica tanto en vías urbanas como interurbanas.
Por tanto, conducir con chanclas, sandalias u otro calzado que deje el pie expuesto ya no es compatible con la nueva normativa.
Además de cumplir con la legislación, utilizar un calzado adecuado es una medida básica de protección para cualquier desplazamiento en moto.
Las motos podrán circular por el arcén en determinadas situaciones
La reforma también introduce una posibilidad especialmente relevante para los motoristas.
Cuando exista una situación de congestión del tráfico, las motocicletas y ciclomotores podrán circular por el arcén derecho en determinados tramos y condiciones establecidos por la normativa y señalización correspondiente.
Esta circulación deberá realizarse en fila de uno y sin superar los 30 km/h.
No significa, por tanto, que las motos puedan utilizar libremente el arcén siempre que exista tráfico lento. Deben cumplirse las condiciones establecidas y, cuando corresponda, existir la señalización necesaria.
Chaleco reflectante para situaciones de emergencia
La nueva regulación también contempla el equipamiento que debe llevar la motocicleta.
Las motos deberán disponer de un chaleco reflectante de alta visibilidad, destinado a ser utilizado cuando el conductor tenga que abandonar el vehículo y ocupar la calzada o el arcén en una vía interurbana.
Es una medida especialmente importante en situaciones como una avería, un accidente o una parada de emergencia.
Llevarlo accesible y no escondido en un lugar difícil de alcanzar puede marcar una diferencia importante en una situación de riesgo.
¿Y qué ocurre con los cascos?
La reforma también modifica determinados aspectos relacionados con los cascos de protección.
En el caso de los ciclomotores, la normativa establece que el casco deberá estar homologado, sustituyendo la referencia anterior a la certificación. Para adaptarse a esta nueva exigencia se establece un periodo transitorio de un año.
Para cualquier motorista, más allá de la obligación legal, utilizar un casco correctamente homologado y en buen estado continúa siendo uno de los elementos fundamentales de seguridad.
Una reforma que busca proteger al motorista
El Real Decreto 518/2026 no se limita a modificar determinadas obligaciones para motocicletas.
La reforma introduce una visión más amplia de la movilidad y define por primera vez dentro del Reglamento General de Circulación el concepto de usuario vulnerable, incluyendo a peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal.
El objetivo es adaptar las normas a una movilidad que ha cambiado considerablemente durante los últimos veinte años y aumentar la protección de las personas que presentan un mayor riesgo de sufrir lesiones en caso de accidente.
En Abietar Motos queremos que conduzcas siempre con seguridad
La normativa cambia, pero la recomendación más importante permanece: el mejor equipamiento es aquel que utilizas siempre y correctamente.
Antes de salir en moto, comprueba que llevas:
- Casco homologado y correctamente abrochado.
- Guantes de protección cuando circules por vías interurbanas.
- Calzado cerrado que cubra completamente el pie.
- Equipamiento adecuado a las condiciones meteorológicas.
- Chaleco reflectante disponible para situaciones de emergencia en vías interurbanas.
Y, sobre todo, recuerda que ningún equipamiento sustituye a una conducción responsable.
En Abietar Motos apostamos por una movilidad segura y por ayudar a nuestros clientes a disfrutar de su moto con el equipamiento y la información adecuados.
Porque conducir una moto es disfrutar de la carretera, pero hacerlo con seguridad es parte del viaje.
Artículo elaborado por Abietar Motos a partir de la normativa vigente y de la información oficial publicada por el BOE y la Dirección General de Tráfico.